会影响钢板仓使用安全的总共有4个因素。其一是钢板仓工程完成交付后，没有按照要求进行压仓试验，这也是较为容易引发安全隐患的重要原因。其二是钢板仓内货物出现结顶挂壁现象。钢板仓使用的钢板一般为0.8-4.2毫米之间，导热率是混凝土仓的2倍以上，容易受外界气温影响，如果昼夜温差大会使仓内出现结露现象从而导致粮食结顶或挂壁现象出现，粮食一旦结顶当结顶下部出货时中间会形成真空地带，仓壁压力增加会导致变形。其三是自然通风管被粉尘堵塞，自然通风管用来保持仓体内外气压平衡，通风管长期堵塞仓顶会产生较大的负压，严重会导致仓顶坍塌事故发生。其四是平底钢板仓熟料口设置不均衡，这个问题会直接导致出货不均匀致使仓壁收到的侧压力不均衡，导致钢板仓仓壁变形，严重会导致仓壁起皱，仓体倾斜进而导致整体倒塌。
我国粮食钢板仓的应用发展历程
国外钢板仓的发展已有100多年的历史。目前，钢板仓已成为欧美等发达国家粮食储藏的主要仓型。钢板仓储粮具有施工快、效益好、机械化程度高等优点，被越来越多的用户所接受和使用。我国钢板筒仓技术在粮食行业的应用与发展起步较晚，自20世纪80年代初从国外引进钢板仓，经过30多年的发展，至今已在各地的粮库、港口、饲料厂及轻工食品加工行业等大量使用。
小型汽车发放钢板仓，用于散粮的汽车发放或者打包等功能，一般选择仓直径小，单仓容量不超过500吨全锥斗形式。装粮汽车可以在钢板仓下直接装粮。粮食港口码头行业，港口作为粮食的中转地，一般建设容量大，中转周期短。据西藏钢板仓厂家所知，中国目前沿海港口钢板仓的储存容量约为200万吨左右，一般单仓容量在5000～15000吨之间，以平底机出粮为主。总之，选择合适的钢板仓直径和高度以及何种出料方式，取决于多方面的因素。终必须与功能相配套，否则不能发挥更大的经济效益。
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